Xe điện Xiaomi SU7 công bố giá khởi điểm rẻ bất ngờ, chấp nhận bán lỗ để giành lợi thế

Cuộc chiến xe điện của Trung Quốc đang trở nên nóng hơn khi Xiaomi SU7 có giá thấp hơn dự kiến và thậm chí là ít hơn mức cần thiết để kiếm lợi nhuận.

Xiaomi SU7 công bố giá bán gây sốc

Theo trang Carscoops, nhà sản xuất điện thoại thông minh Trung Quốc Xiaomi đã có bước đột phá với chiếc xe điện đầu tiên của mình. Với thiết kế được Chris Bangle (cựu giám đốc thiết kế BMW) chấp thuận, hiệu suất tương tự Porsche, và phạm vi ấn tượng, chiếc sedan cỡ trung này sẽ ra mắt thị trường với mức giá khởi điểm cực kỳ thấp chỉ là 215,900 nhân dân tệ (tương đương 740 triệu đồng theo tỷ giá hiện tại).

Đây là một lựa chọn hấp dẫn cho người tiêu dùng, với giá thấp hơn hơn 30,000 nhân dân tệ (khoảng 103 triệu đồng) so với Tesla Model 3 tại Trung Quốc. Điều ấn tượng là mặc dù có giá thấp hơn, SU7 sở hữu phạm vi lái tối thiểu lên tới 700 km, vượt qua phạm vi 606 km của Tesla. 

CEO Xiaomi Lei Jun tự hào cho biết rằng chiếc sedan của họ đã vượt qua Model 3 trong 90 phần trăm các bài kiểm tra tiêu chuẩn.

Thông tin về các phiên bản Xiaomi SU7

Với kích thước dài 4.997mm, rộng 1.963mm và cao 1,455mm cùng với chiều dài cơ sở là 3.000mm, SU7 sẽ được ra mắt với ba phiên bản.

Phiên bản tiêu chuẩn RWD có giá khởi điểm 215,900 nhân dân tệ (tương đương 740 triệu đồng). Nó được trang bị kiến trúc 400V, một bộ pin 73.6 kWh, và được truyền động bởi một động cơ điện sản sinh 295 mã lực và 400 Nm mô men xoắn. Nó có phạm vi lái là 700 km và đi quãng đường 350 km sau khi sạc 15 phút.

Phiên bản tiếp theo là SU7 Pro, cũng được trang bị kiến trúc 400V nhưng có bộ pin lớn hơn là 94.3 kWh. Nó giữ nguyên động cơ RWD 295 mã lực như bản tiêu chuẩn. Với phạm vi lái 830 km, nó có giá khởi điểm là 245,900 nhân dân tệ (tương đương 843 triệu đồng).

Cuối cùng, phiên bản cao cấp nhất là SU7 Max, với kiến trúc 800V và một pin 101 kWh kết hợp với hai động cơ điện sinh ra 663 mã lực và mô-men xoắn 838 Nm. Mẫu xe này hướng tới hiệu suất cao, có thể tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 2.78 giây và đạt tốc độ tối đa 265 km/h. Nó cung cấp phạm vi hoạt động tối đa 800 km theo chu kỳ CLTC và có giá khởi điểm 299,900 nhân dân tệ (tương đương 1,03 tỷ đồng).

Xiaomi chấp nhận bán lỗ SU7 để giành lợi thế cạnh tranh

CEO Lei Jun của Xiaomi đã thừa nhận rằng mỗi chiếc xe sẽ được bán lỗ, theo CNBC. Mức lỗ cụ thể là bao nhiêu chưa được xác định, nhưng chiến lược này đã thành công trong việc thu hút sự chú ý của người mua. Công ty tuyên bố rằng họ đã nhận được 50,000 đơn đặt hàng chỉ trong 27 phút sau khi mở bán.

Hiện tại, Xiaomi đã chính thức bước vào thị trường xe điện đầy cạnh tranh tại Trung Quốc. Dù vậy, các CEO của nhiều đối thủ sắp tới của thương hiệu đã tham dự buổi ra mắt SU7. Báo SCMP đưa tin Lei đã ghi nhận sự giúp đỡ của các lãnh đạo công ty như Xpeng, Nio, và Li Auto trong việc giúp Xiaomi tránh được nhiều rủi ro tiềm ẩn trên con đường phát triển chiếc xe đầu tiên của mình.

Là một phần trong chiến lược của Xiaomi, nhằm xây dựng một hệ sinh thái các thiết bị kết nối với hệ điều hành HyperOS của mình, mẫu xe điện SU7 sẽ tương thích với các sản phẩm điện thoại của hãng. 

Xiaomi cũng đã giới thiệu một số phụ kiện dành cho SU7 tại buổi ra mắt. Ngoài giá đỡ điện thoại thông minh, người tiêu dùng cũng sẽ được cung cấp các tấm che nắng tùy chỉnh cho cửa sổ trước, và tủ lạnh trong xe. Một số phụ kiện sẽ được bao gồm trong giá mua của xe.

Nhà sản xuất ô tô Trung Quốc cho biết công nghệ hỗ trợ lái xe của mình sẽ có thể được sử dụng trên các đường cao tốc và trong các thành phố ở Trung Quốc từ tháng 8. 

Việc giao hàng của Xiaomi SU7 được dự kiến sẽ bắt đầu vào tháng 4, và nó sẽ được sản xuất tại một nhà máy nơi tất cả các bước chính của quy trình sản xuất đều được tự động hóa hoàn toàn. Công ty tuyên bố điều này sẽ cho phép họ sản xuất một chiếc xe chỉ trong 76 giây.