Quốc Bình
Vừa ra mắt chưa lâu, mẫu SUV đô thị Mitsubishi Xforce đã xuất hiện trên thị trường xe cũ với mức giá hấp dẫn.
Mitsubishi Xforce đã chính thức được giới thiệu tại thị trường Việt Nam vào ngày 10/1/2024. Xe có tổng cộng 4 phiên bản gồm GLX, Exceed, Premium và Ultimate, với giá bán cho ba phiên bản đầu dao động từ 599 - 680 triệu đồng, trong khi giá của phiên bản Ultimate vẫn chưa được công bố.
Trong tháng 4/2024, mẫu SUV đô thị này bán được tổng cộng 1.334 xe, đứng thứ 3 toàn thị trường Việt Nam. Đây là thành tích ấn tượng đối với một phương tiện vừa trình làng.
Với kết quả này, Xforce cũng có lần đầu lên đỉnh phân khúc SUV hạng B, vượt qua các đối thủ đáng gờm như Kia Seltos hay Hyundai Creta.
Lăn bánh vỏn vẹn 3.000 km, Mitsubishi Xforce được chào bán với giá ngỡ ngàng
Theo ghi nhận trên thị trường xe cũ, một chiếc Mitsubishi Xforce đang được chào bán với mức giá 648 triệu đồng.
Hiện tại, chiếc Mitsubishi Xforce đang được rao bán có thể coi là một trong những chiếc đầu tiên xuất hiện trên sàn xe cũ.
Người bán chia sẻ đây là mẫu Mitsubishi Xforce phiên bản Premium, mới chạy “siêu lướt” 3.000 km. Tình trạng xe vẫn còn như mới với ngoại thất màu trắng, nội thất màu đen.
Được biết, ở thời điểm mua, giá niêm yết của Mitsubishi Xforce bản Premium là 680 triệu đồng. Để lăn bánh chiếc xe, số tiền mà người dùng phải bỏ ra vào khoảng 780 triệu đồng.
Như vậy, sau khoảng thời gian lăn bánh chưa đầy 1 năm, chủ xe đã chấp nhận chịu lỗ hơn 100 triệu đồng.
Ở chiều ngược lại, đây là lựa chọn hấp dẫn với những ai đang mong muốn sở hữu một chiếc SUV cỡ B đời mới, vận hành ấn tượng mà không ngại sử dụng xe cũ.
Mitsubishi Xforce 2024 có gì?
Mitsubishi Xforce thuộc phân khúc SUV/crossover hạng B và cạnh tranh trực tiếp với các mẫu xe như Hyundai Creta, Kia Seltos, Honda HR-V và Toyota Yaris Cross.
Ngoại thất
Xforce có kích thước lớn đáng kể so với các đối thủ, bao gồm thông số chiều dài 4.390 mm, chiều rộng 1.810 mm và chiều cao 1.660 mm. Khoảng sáng gầm của Xforce lên đến 222 mm, cao bậc nhất phân khúc.
Bán kính quay vòng của Xforce được hãng công bố là nhỏ nhất trong phân khúc, chỉ 5,2 m, giúp xe di chuyển linh hoạt trong đô thị và trên đường hẹp.
Thiết kế của Xforce lấy cảm hứng từ nguyên mẫu XFC Concept vốn đã được trình làng từ năm 2022, chỉ có một số điểm tinh chỉnh để phù hợp với vận hành thực tế. Phía trước xe vẫn giữ cụm đèn chiếu sáng tự động kết hợp với đèn LED định vị dạng chữ T.
Bộ mâm 5 chấu có kích thước lớn nhất phân khúc với đường kính 18 inch. Cả cản trước và sau được thiết kế tối ưu để vận hành off-road.Bản Premium trang bị tính năng mở cốp rảnh tay.
Nội thất
Trong khoang nội thất của Xforce, thiết kế được đánh giá là hiện đại với một màn hình cảm ứng trung tâm cỡ lớn kích thước 12,3 inch kết hợp với màn hình 8 inch được đặt sau vô lăng, tạo thành một cụm điều khiển dạng nổi.
Hệ thống giải trí đa phương tiện này hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto và được trang bị hệ thống âm thanh 8 loa Dynamic Sound Yamaha Premium.
Xe cũng được trang bị một số tính năng đáng chú ý khác bao gồm điều hòa tự động 2 vùng độc lập với cửa gió riêng cho hàng ghế sau, hệ thống lọc không khí nanoeX, cổng sạc USB-A và USB-C, phanh đỗ điện tử với chức năng giữ phanh tự động (Auto Hold), sạc không dây, đèn trang trí nội thất, cửa cốp đóng/mở điện,…
Động cơ và công nghệ an toàn
Động cơ được hãng xe Nhật Bản trang bị cho Xforce là loại 1.5L, công suất 105 mã lực, mô-men xoắn 141 Nm, kết hợp số vô cấp CVT và hệ dẫn động cầu trước.
Xe có 4 chế độ lái, hỗ trợ cả vận hành địa hình, bao gồm Đường bình thường, Đường ngập nước, Đường sỏi đá và Đường bùn lầy. Mẫu xe này còn có hệ thống kiểm soát lực phanh khi đánh lái gấp hay vào cua (AYC).
Công nghệ hỗ trợ lái trên Xforce nổi bật với gói ADAS gồm các tính năng ga tự động thích ứng khoảng cách, cảnh báo và giảm thiểu va chạm phía trước, đèn pha thông minh, thông báo xe phía trước khởi hành, cảnh báo điểm mù và cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau. Các trang bị an toàn khác còn bao gồm cảm biến lùi, cảm biến áp suất lốp và camera lùi.
Quốc Bình
