Quốc Bình
Mặc dù hiện tại chỉ là một dự án nghiên cứu, phiên bản off-road của Ferrari Purosangue vẫn có thể được hãng độ Delta 4x4 biến thành sự thật nếu khách hàng quan tâm.
Purosangue là mẫu xe SUV đầu tiên của Ferrari, nhưng nó chưa bao giờ được thiết kế cho mục đích chạy địa hình. Đối với những ai đam mê khám phá, hãng độ đến từ Đức Delta 4×4 đã phác họa một phiên bản nâng cấp đầy mạnh mẽ của Purosangue với các cải tiến phục vụ mục đích off-road và một chiếc lều trên nóc, biến mẫu SUV thành một chiếc xe cắm trại mạo hiểm.
Theo trang Carscoops, Ferrari Purosangue Fuoristrada (tiếng Ý có nghĩa là “off road”) được giới thiệu qua một loạt các hình ảnh phác họa thiết kế. Tuy nhiên, Delta 4×4 có thể hiện thực hóa điều này nếu có đủ sự quan tâm từ phía khách hàng.
Phiên bản chuyển đổi bao gồm bộ nâng gầm cho hệ thống treo và một bộ bánh xe mới, giúp tăng đáng kể khoảng sáng gầm. Mâm xe kiểu beadlock (giúp cố định lốp vào mâm, ngăn chặn tình trạng trượt lốp khỏi mâm) đặc trưng của Delta 4×4 được trang bị lốp địa hình, đánh đổi một phần khả năng xử lý của Purosangue để có độ bám tốt hơn trên các địa hình gồ ghề.
Thêm vào đó, một bánh xe dự phòng cũng được gắn trên cửa sau, cùng với một cái xẻng.
Thân xe được tùy chỉnh lại bao gồm các vòm bánh xe mở rộng theo đường nét nguyên bản, đồng thời tăng thêm vài inch chiều rộng. Purosangue Fuoristrada cũng được trang bị thêm đèn LED ở cản trước, nắp ca-pô và trên nóc, cải thiện khả năng quan sát trong bóng tối.
Một giá nóc cũng được Delta 4x4 bổ sung, chứa một chiếc lều có thể thu gọn đi kèm với thang, cho phép hành khách có thể qua đêm giữa thiên nhiên. Các hình ảnh cũng cho thấy một vài bình xăng dự phòng trong trường hợp mẫu xe này thực hiện những hành trình dài. Ngoài ra, giá nóc còn có thể được sử dụng để vận chuyển các vật dụng lớn không để vừa trong khoang hành lý của Purosangue.
Ferrari Purosangue Fuoristrada được phủ một lớp sơn với hai tông màu đỏ và trắng. Đáng chú ý, logo ngựa đua và biểu tượng Ferrari đã bị loại bỏ, có thể nhằm giảm thiểu rủi ro kiện tụng từ thương hiệu Ý.
Delta 4×4 không lên kế hoạch cho bất kỳ cải tiến hiệu suất nào, vì động cơ nguyên bản V12 6.5 lít hút khí tự nhiên của Purosangue đã sản sinh công suất lên tới 715 mã lực. Sức mạnh được truyền tới cả bốn bánh thông qua hộp số tự động 8 cấp và hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian AWD.
Xét về tính độc đáo và độ hiếm của những chiếc Ferrari Purosangue, trang Carscoops cho rằng sẽ không có nhiều chủ sở hữu chọn chuyển đổi mẫu SUV hiệu suất cao thành xe off-road. Tuy nhiên, vẫn có thể có một số cá nhân muốn nổi bật giữa đám đông và mang chiếc Ferrari của họ ra khỏi “lối mòn”.
Quốc Bình
