Quảng cáo

Nhu cầu suy yếu, Toyota trì hoãn kế hoạch sản xuất xe điện

Thứ năm, 03/10/2024 09:29 AM (GMT+7)
A A+

Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản dự định xem xét lại danh mục xe điện được sản xuất tại Bắc Mỹ, một trong những thị trường trọng điểm của hãng.

Nghe nội dung bài viết

Theo tờ Nikkei Asia, Toyota Motor sẽ lùi kế hoạch sản xuất xe điện (EV) tại Bắc Mỹ đến nửa đầu năm 2026, do doanh số bán hàng chậm lại ở thị trường ô tô quan trọng này.

Trước đây, Toyota đã lên kế hoạch bắt đầu lắp ráp một mẫu SUV điện ba hàng ghế tại nhà máy ở Kentucky vào năm 2025, với khoản đầu tư 1,3 tỷ USD vào cơ sở này. Tuy nhiên, hãng gần đây đã thông báo cho các nhà cung cấp rằng ngày bắt đầu sẽ bị lùi lại vài tháng.

https-cms-image-bucket-production-ap-northeast-1-a7d2s3ap-northeast-1amazonawscom-images-2-6-7-9-48349762-3-eng-gb-2022-03-30t115822z-805451563-rc2yct9v4z07-rtrmadp-3-thailand-autos-2048x1152-result-1727921557.jpg

Đây là lần đầu tiên một nhà sản xuất ô tô Nhật Bản ở Bắc Mỹ công bố việc trì hoãn kế hoạch sản xuất xe điện.

Toyota cho biết sự thay đổi này một phần là do cần điều chỉnh thiết kế của mẫu xe. Hãng sẽ xem xét lại thời điểm khởi động quá trình sản xuất.

Toyota có kế hoạch ra mắt 10 mẫu xe điện mới trên toàn cầu vào năm 2026. Mặc dù hãng chưa công bố danh mục sản xuất tại Bắc Mỹ, nhưng mẫu SUV tại nhà máy Kentucky được dự đoán là một trong những EV thế hệ mới với khung gầm nâng cấp.

https-cms-image-bucket-production-ap-northeast-1-a7d2s3ap-northeast-1amazonawscom-images-aliases-articleimage-5-0-0-9-48349005-6-eng-gb-cropped-1727878867ntoyotakentucky-result-1727921557.jpg

Nhà máy sản xuất ô tô Toyota tại Kentucky (Mỹ).

Toyota cũng sẽ hủy bỏ kế hoạch bắt đầu sản xuất các mẫu SUV điện mới dưới thương hiệu Lexus tại Bắc Mỹ vào năm 2030, thay vào đó sẽ vận chuyển các mẫu xe lắp ráp ở Nhật Bản sang thị trường này.

Toyota đã tuyên bố rằng họ đặt mục tiêu sản xuất 1,5 triệu xe điện trên toàn cầu vào năm 2026. Tuy nhiên, các kế hoạch mới được thông báo tới nhà cung cấp cho thấy con số này sẽ chỉ rơi vào khoảng 1 triệu xe.

Sự thay đổi diễn ra trong bối cảnh doanh số xe điện tại Mỹ đang giảm tốc. Các mẫu xe điện có giá cạnh tranh so với xe sử dụng động cơ xăng vẫn chưa thâm nhập mạnh vào thị trường, và người tiêu dùng đang chuyển sang các dòng xe hybrid, vốn có giá cả phải chăng hơn, lĩnh vực mà Toyota có thế mạnh.

https-cms-image-bucket-production-ap-northeast-1-a7d2s3ap-northeast-1amazonawscom-images-1-9-5-0-47610591-1-eng-gb-2023-04-19t100212z-1250592083-rc2hg0abcgqi-rtrmadp-3-autos-usa-emissions-result-1727921557.jpg

Tuy nhiên, Toyota vẫn kỳ vọng thị trường xe điện tại Bắc Mỹ sẽ phát triển trong dài hạn. Hãng dự định tiếp tục đầu tư vào lĩnh vực này, hướng tới việc đáp ứng các quy định môi trường ngày càng nghiêm ngặt hơn.

Nhiều nhà sản xuất ô tô Nhật Bản khác cũng đang đầu tư vào sản xuất xe điện tại Bắc Mỹ, tận dụng các ưu đãi thuế dưới thời chính quyền Tổng thống Joe Biden. Honda Motor đang đầu tư khoảng 1 nghìn tỷ yên (tương đương 6,8 tỷ USD) để xây dựng một nhà máy mới ở Canada và sẽ bắt đầu sản xuất xe điện tại một nhà máy ở Ohio (Mỹ) vào năm 2025.

Tại Việt Nam, trong tháng 9 vừa qua, doanh số bán hàng của Toyota đạt 7.143 xe (bao gồm cả thương hiệu xe sang Lexus), tăng trưởng mạnh tới 50% so với tháng trước đó là 4.761 xe. 

Đáng chú ý, doanh số xe hybrid ghi nhận kết quả ấn tượng với 563 xe, tăng trưởng hơn 60% so với tháng liền trước. Hiện tại, Toyota vẫn chưa phân phối mẫu xe thuần điện nào ở thị trường Việt Nam.

Author Thethao247.vn Quốc Bình / Theo nongthonvaphattrien.vn - Copy
Xem thêm