Quốc Bình
Bộ Giao thông vận tải đã chính thức ban hành Thông tư cho phép xe cá nhân đến 9 chỗ ngồi được tự động giãn chu kỳ kiểm định, bắt đầu có hiệu lực từ ngày 3/6/2023.
Ngày 2/6, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) chính thức ban hành Thông tư 08/2023/TT-BGTVT sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 16/2021/TT-BGTVT quy định về kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường (ATKT & BVMT) phương tiện giao thông cơ giới đường bộ theo trình tự, thủ tục rút gọn có hiệu lực từ ngày 3/6/2023.
Thông tư quy định cơ quan đăng kiểm tự động cấp xác nhận thời hạn hiệu lực của Giấy chứng nhận, Tem kiểm định đối với phương tiện tham gia giao thông mà chủ xe không cần đưa xe đến trung tâm đăng kiểm để kiểm định lại, giúp giải quyết tình trạng ùn tắc trong kiểm định xe cơ giới hiện nay, đáp ứng tốt nhu cầu kiểm định của người dân, doanh nghiệp.
Đối tượng áp dụng là các xe ô tô cá nhân đến 9 chỗ không kinh doanh vận tải (có thời gian sản xuất đến 7 năm và thời gian sản xuất từ 13 - 20 năm) đã được cấp Giấy chứng nhận, Tem kiểm định trước ngày 22/3/2023 và vẫn còn hạn kiểm định tính đến ngày Thông tư 08/2023/TT-BGTVT có hiệu lực (tức ngày 3/6/2023) sẽ được tự động giãn chu kỳ kiểm định theo chu kỳ mới quy định tại Thông tư 02/2023/TT-BGTVT.
Việc cấp giấy xác nhận gia hạn chu kỳ kiểm định cho các xe trên có hiệu lực đến hết ngày 22/3/2026. Theo Bộ GTVT, có hơn 1,9 triệu ô tô đến 9 chỗ không kinh doanh vận tải được lùi thời hạn kiểm định thêm 6 tháng.
Thông tư cũng nhấn mạnh, việc tự động giãn chu kỳ kiểm định không áp dụng cho các trường hợp Giấy chứng nhận kiểm định, Tem kiểm định hết hiệu lực trước ngày Thông tư này có hiệu lực.
Do đó, những ô tô có thời hạn kiểm định trước ngày 3/6 vẫn phải đến các trung tâm đăng kiểm xe để lấy giấy chứng nhận và tem kiểm định. Theo báo cáo của Cục Đăng kiểm, tổng số 155.592 phương tiện dự kiến sẽ thuộc danh mục này.
Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, việc ban hành Thông tư 08/2023 sẽ giải quyết căn bản tình trạng tồn đọng đăng kiểm trong hơn 1 tháng kể từ ngày có hiệu lực.
Theo Bộ Giao thông vận tải, việc không cần kiểm định hơn 1,9 triệu phương tiện được tự động gia hạn chu kỳ kiểm định có thể giúp các đơn vị đăng kiểm ưu tiên nguồn lực, cơ sở vật chất cho hoạt động kiểm định đối với các phương thức vận tải khác.
Cách tiếp cận này cũng nhằm giải quyết vấn đề tắc nghẽn và đảm bảo sớm đưa phương tiện vào khai thác vận tải, từ đó giảm thiểu mọi tác hại tiềm ẩn cho xã hội.
Quốc Bình
