Quốc Bình
Lãnh đạo của nhà sản xuất ô tô Mỹ Ford đã chia sẻ góc nhìn của mình về tương lai của xe điện trong ngành công nghiệp ô tô.
Theo trang Electrek, CEO của Ford, Jim Farley, gần đây đã đăng tải một bài viết trên mạng xã hội, chia sẻ góc nhìn mới mẻ và đầy cảm hứng về tình yêu mới dành cho xe điện của mình.
Tự nhận mình là một "người đam mê xe xăng trọn đời", Farley đã thỏa mãn niềm yêu thích của mình khi đứng đầu một trong những nhà sản xuất ô tô nổi tiếng nhất thế giới.
Với thời gian làm việc tại Toyota và Lexus trước khi gia nhập Ford vào năm 2007, Farley đã thực sự đi sâu vào thế giới ô tô. Trong suốt nhiệm kỳ tại Ford Motor, ông đã thăng tiến qua các vị trí cao cấp trong đội ngũ điều hành trước khi được bổ nhiệm làm Tổng Giám đốc Điều hành vào năm 2020.
Một thời gian dài trước khi Farley nắm quyền, ngành công nghiệp ô tô đã bắt đầu chuyển hướng sang xe điện, những chiếc xe mạnh mẽ hơn, yên tĩnh hơn, và quan trọng nhất là sạch hơn. Trong một bài đăng gần đây, Farley nói, “Tiếng động của một động cơ V-8 như là nhạc nền của cuộc đời tôi,” và ông vẫn dành nhiều cuối tuần để sửa chữa chiếc Ford Bronco 1973 của mình.
Người đứng đầu Ford rõ ràng có đam mê với xe động cơ đốt trong, những chiếc xe mà ông đã dành phần lớn sự nghiệp của mình để phát triển, nhưng Farley đã thừa nhận tình yêu mới đối với xe điện và giải thích lý do tại sao. Hơn nữa, trong bài đăng, ông đã giải quyết các hiểu lầm phổ biến về xe điện cũng như dự đoán tương lai của ngành công nghiệp này.
CEO Ford: Xe điện sẽ là sự thay đổi lớn tiếp theo trong ngành ô tô
Trang Electrek trích dẫn bài viết của CEO Jim Farley:
"Là một người đam mê xe xăng trọn đời, tôi ngạc nhiên như bất kỳ ai khi cảm thấy bản thân bắt đầu yêu thích xe điện.
Không phải là vấn đề chính sách của chính phủ hay niềm tin chính trị đã khơi dậy mối tình muộn màng này với xe điện. Thực tế, đó là vì tôi lái một chiếc Ford F-150 Lightning Platinum của tôi, và nó yên tĩnh, mượt mà đến mức đáng kinh ngạc. Sự tăng tốc nhẹ nhàng sẽ khiến bạn cười ngây ngất mỗi khi cảm giác trở lại trên khuôn mặt. Mỗi buổi sáng, chiếc xe của tôi được sạc đầy với quãng đường 300 dặm (482 km), và tôi gần như không bao giờ phải đến trạm xăng…”
“Chỉ cần đơn giản như thế. Đối với tôi, và với hàng triệu người Mỹ, xe điện đang loại bỏ những rắc rối hàng ngày và nhắc nhở chúng ta lý do tại sao chúng ta yêu thích lái xe. Nếu bạn muốn có niềm vui sau tay lái, hãy thử một chiếc Mustang Mach-E Rally trên đường đất."
Tiếp theo, CEO Ford giải quyết một số hiểu lầm về xe điện và so sánh công nghệ mới này với những sự thay đổi lớn khác trên thế giới, chẳng hạn như điện thoại di động và máy tính, và thậm chí nhắc lại thời gian khi internet chỉ là một trào lưu. Theo Farley:
"Các đổi mới sẽ yêu cầu thời gian để có thể nắm giữ. Nhưng khi điều này được thực hiện, sự thay đổi sẽ rất sâu rộng và có thời gian tồn tại lâu dài.Tôi tin rằng sự thay đổi lớn tiếp theo với các phương tiện sẽ là hướng tới xe điện và xe tập trung vào công nghệ phần mềm."
Sau đó, Farley đã nhắc đến một vấn đề chính gây khó chịu với những người tiêu dùng đang xem xét chuyển sang xe điện, đó là phạm vi hoạt động. Theo bài đăng, nghiên cứu của Ford cho thấy khoảng 50% người Mỹ chỉ thực hiện các chuyến đi trên 150 dặm trong bốn ngày (hoặc ít hơn) mỗi năm.
Farley cũng nói rằng 80% chủ sở hữu ô tô điện sạc xe tại nhà và thừa nhận rằng mạng lưới sạc công cộng ở Bắc Mỹ vẫn đang trong giai đoạn hoàn thiện.
"Khả năng tiếp cận và tốc độ sạc sẽ tiếp tục được cải thiện, giống như các mạng lưới viễn thông đã từ tình trạng nhiễu và mất sóng liên tục để trở nên liền mạch và đáng tin cậy như ngày nay."
Farley cũng chia sẻ rằng gần 70% chủ sở hữu xe điện trên toàn cầu cho biết họ sẽ tiếp tục sử dụng xe điện trong tương lai. Với việc Mỹ gần đây áp dụng thuế cao hơn đối với xe điện sản xuất tại Trung Quốc và châu Âu, Tổng Giám đốc Ford đã nhấn mạnh tầm quan trọng của việc hỗ trợ các nhà sản xuất ô tô Mỹ và tin tưởng rằng hãng xe 121 năm tuổi này biết mình đang làm gì.
Bài đăng của Farley cho biết: "Chúng ta đang trong một cuộc đua toàn cầu để cạnh tranh trong tương lai nơi mà hệ truyền động điện chắc chắn sẽ là một lực lượng khổng lồ trong lĩnh vực giao thông vận tải. Mỹ không thể nhường quyền lãnh đạo sự đổi mới cho Trung Quốc, châu Âu hoặc bất kỳ khu vực nào khác. Ford đã tồn tại và phát triển trong 121 năm vì chúng tôi chưa bao giờ ngại ngùng khi nắm bắt cơ hội để đổi mới và đối mặt với tương lai.
Hiện tại, chúng tôi đang đầu tư hàng tỷ USD vào các nhà máy, trung tâm công nghệ và lực lượng lao động để tạo ra những phương tiện của ngày mai mà khách hàng mong muốn được sở hữu”.
“Đúng là chúng tôi đang chấp nhận chịu ‘lỗ’ từ xe điện trong giai đoạn đầu của sự chuyển đổi này, chủ yếu do các khoản chi phí đầu tư ban đầu. Nhưng điều đó cũng đang thay đổi. Sau tất cả, làm gì có sự nhảy vọt công nghệ lớn nào mà không gặp phải thách thức và tốn kém ở giai đoạn đầu?”
“‘Điểm bùng phát’ (tipping point) mà Ford đang hướng tới sẽ không đến từ các cơ quan quản lý hay từ các chính trị gia cố gắng kìm hãm chúng tôi. Nó sẽ đến từ người tiêu dùng. Không phải là khi xe điện đạt được một mức thị phần nào đó, mà là khi loại phương tiện có thể thỏa mãn nhiều khách hàng - chẳng hạn như mang lại cảm giác lái tốt hơn, chi phí sở hữu rẻ hơn, và dễ dàng tích hợp vào cuộc sống hàng ngày. Đây là thực tế được chứng minh đối hàng triệu người đã sử dụng ô tô điện."
Quốc Bình
