Tại thị trường Trung Quốc, Xpeng P7+ có ba phiên bản với mức giá dao động từ 186.800 - 218.800 nhân dân tệ (tương đương khoảng 663 - 777 triệu đồng).
Vào ngày 7/10, hãng xe điện Xpeng đã chính thức ra mắt P7+, mẫu xe đầu tiên của hãng được trang bị hệ thống AI Hawk tiên tiến.
Hệ thống này loại bỏ hoàn toàn cảm biến Lidar, thay vào đó sử dụng phương pháp nhận diện hình ảnh tương tự Tesla. Với công nghệ mới này, Xpeng lần đầu tiên mang đến khả năng tự lái cấp cao cho tất cả phiên bản của một dòng xe.
Tại thị trường Trung Quốc, Xpeng P7+ có ba phiên bản với mức giá cụ thể như sau:
- P7+ Long Range Max: 186.800 nhân dân tệ (tương đương 663 triệu đồng)
- P7+ Ultra Long Range Max: 198.800 nhân dân tệ (tương đương 706 triệu đồng)
- P7+ Limited Edition Max: 218.800 nhân dân tệ (tương đương 777 triệu đồng)
Phiên bản cao cấp nhất của Xpeng P7+ thực chất là phiên bản giới hạn 500 chiếc có tên gọi là Limited Max. Bản này sở hữu bộ mâm 20 inch, pin dung lượng 76,3 kWh, thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 5,9 giây.
Xpeng P7+ gây ấn tượng mạnh với kiểu dáng vừa thanh lịch vừa mạnh mẽ, có thể được xếp vào các loại xe sedan, liftback hoặc hatchback.
Xe có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 5.056 x 1.937 x 1.512 (mm), chiều dài cơ sở đạt 3.000 mm.
Đây là mẫu xe lớn thứ hai của Xpeng, chỉ sau chiếc MPV X9. Trọng lượng xe từ 1967 - 2037 kg tùy phiên bản. Độ cứng xoắn đạt mức 40.500 Nm/độ, đạt tiêu chuẩn an toàn năm sao của C-NCAP 2024.
P7+ chỉ có phiên bản dẫn động cầu sau với hai tùy chọn mô-tơ điện. Phiên bản công suất thấp được trang bị mô-tơ điện mạnh 180 kW do nhà máy của Xpeng tại Vũ Hán sản xuất. Bản này có tốc độ tối đa đạt 200 km/h và thời gian tăng tốc từ 0 - 100 km/h trong 6,8 giây.
Đối với phiên bản công suất cao, xe sử dụng mô-tơ điện có công suất 230 kW, giúp giảm thời gian tăng tốc từ 0 - 100 km/h xuống còn 5,9 giây, nhưng tốc độ tối đa vẫn giữ nguyên ở mức 200 km/h.
Xpeng P7+ được cung cấp pin lithium iron phosphate với hai mức dung lượng: 60,7 kWh và 76,3 kWh, mang đến phạm vị hoạt động sau mỗi lần sạc tương ứng là 602 km và 710 km.
Xpeng cho biết, vào tháng 12/2024, mẫu xe này sẽ nhận được bản cập nhật OTA giúp tăng phạm vi lên 615 km và 725 km nhờ vào khả năng tiết kiệm năng lượng, chỉ tiêu thụ 11,4 kWh/100 km.
P7+ sử dụng nền tảng silicon carbide cao áp 800V giúp đạt hiệu suất động cơ lên tới 92,5%, với hiệu suất tối đa 98%. Hệ số cản không khí là 0.206.
Bên trong, xe được trang bị màn hình cảm ứng trung tâm 15,6 inch, bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,25 inch, cùng với chip Snapdragon SA8295P của Qualcomm, cải thiện hiệu suất 50% so với chip 8155 cũ. Ngoài ra, xe còn có gương chiếu hậu kỹ thuật số 9 inch và màn hình giải trí 8 inch ở hàng ghế sau.
Xpeng P7+ là mẫu xe đầu tiên của hãng sử dụng hệ thống AI Tianxian tích hợp mô hình ngôn ngữ X-GPT, có khả năng xử lý hơn 1.000 điểm nhận diện.Trợ lý ảo Xiao P được cải tiến về khả năng hiểu ngôn ngữ và hoàn thành tác vụ nhanh chóng.
Những tiện nghi đáng chú ý khác có ghế trước và sau tích hợp chức năng sưởi, thông gió và massage, chỉnh lưng ghế điện, trần xe toàn cảnh rộng 2,1 mét vuông, ghế bọc da Nappa đục lỗ, hệ thống âm thanh 7.1.4 với 20 loa.
Khoang hành lý có dung tích 725 lít, có thể mở rộng lên tới 2221 lít khi gập ghế, đủ chứa 33 vali 20 inch.
Hai chip Nvidia Orin X cung cấp 508 TOPS sức mạnh tính toán cho xe tự lái. Chúng sử dụng dữ liệu từ 11 camera, 3 radar sóng milimet và 12 cảm biến siêu âm.
Xpeng tuyên bố hệ thống AI Hawk đem đến khả năng tự lái cấp cao XNGP, đạt được mức độ thông minh tương đương với các mẫu xe sử dụng Lidar trước đây.
Ngay khi ra mắt tại Paris Motor Show, Xpeng P7+ đã thu hút 30.000 đơn đặt hàng chỉ trong vòng chưa đầy 2 giờ. Dự kiến, việc giao hàng sẽ bắt đầu trong thời gian tới.