Trang
Mazda không có ý định ngừng sản xuất dòng SUV cỡ trung ăn khách CX-5, bất chấp sự xuất hiện của các mẫu xe mới CX-60 và CX-70. Phiên bản kế nhiệm của CX-5 có thể sẽ sử dụng động cơ hybrid.
Trong buổi nói chuyện với Drive tại lễ ra mắt mẫu MX-5 mới, ông Alastair Doak - Giám đốc tiếp thị Mazda Australia - tiết lộ rằng công việc phát triển phiên bản kế nhiệm của CX-5 đã bắt đầu, nhưng ông không cung cấp thời gian cụ thể.
"Tập đoàn Mazda đã xác nhận rằng một phiên bản mới của CX-5 sẽ ra mắt, điều này rất tuyệt vời", ông Doak nói. "Chúng tôi đã cập nhật nhiều lần cho mẫu hiện tại và nó vẫn là sản phẩm bán chạy nhất. Chúng tôi có một lộ trình cho mẫu kế tiếp và chúng tôi thoải mái với kế hoạch đó".
CX-5 thế hệ thứ hai hiện đã bước sang năm thứ tám kể từ khi ra mắt, dài hơn thế hệ đầu tiên (2012 - 2017). Với tiến độ phát triển và kế hoạch trung hạn của Mazda, CX-5 đời mới được kỳ vọng sẽ có tùy chọn động cơ hybrid để cạnh tranh với các đối thủ đáng gờm như Toyota RAV4 và Honda CR-V.
Kế hoạch trung hạn của Mazda đã được cập nhật vào năm 2022 với giai đoạn đầu kéo dài đến năm 2025. Giai đoạn thứ hai sẽ tiếp tục đến năm 2027 và từ năm 2028 trở đi Mazda sẽ giới thiệu các mẫu xe thuần điện trên toàn cầu.
Nếu mẫu thay thế CX-5 nằm trong giai đoạn thứ hai của kế hoạch này, nhiều khả năng hệ thống động cơ hybrid sẽ được trang bị khi Mazda hướng tới mục tiêu điện hóa toàn bộ dòng sản phẩm.
Công nghệ hybrid có thể được lấy từ Toyota RAV4, như cách CX-50 đang làm ở Trung Quốc. Hoặc Mazda có thể tiếp tục xây dựng dựa trên công nghệ mild-hybrid 48V và plug-in hybrid vốn đã có trên CX-60.
Mazda vẫn chưa xác nhận tên gọi cho mẫu xe kế nhiệm, trong khi hệ thống danh pháp CX-5 và CX-3 tách biệt với các dòng CX-30, CX-60, CX-70, CX-80 và CX-90.
Hiện tại, CX-5 đang nằm cùng phân khúc với CX-60, mẫu xe SUV cỡ trung được ra mắt vào năm 2022. Trong khi đó, CX-70 với 5 chỗ ngồi cũng sẽ xuất hiện trong năm nay.
Ông Doak nhấn mạnh rằng vẫn có chỗ cho năm mẫu SUV 5 chỗ trong danh mục sản phẩm. "Bạn có thể chọn từ CX-3, CX-30, CX-5, CX-60 đến CX-70. Có những khách hàng chỉ muốn 5 chỗ ngồi.
Ở Australia, khách hàng của chúng tôi không thường xuyên so sánh giữa các dòng xe 3 hàng ghế", ông nói.
Năm ngoái, CX-5 đứng đầu danh sách bán hàng của Mazda với 23.083 xe được bán ra, vượt qua BT-50 (17.526) và CX-3 (15.776).
Các bản nâng cấp sắp tới của CX-5 được dự đoán sẽ có hệ thốngMazda Connected Services, lần đầu tiên được giới thiệu trên dòng MX-5 2024 và sẽ phổ biến trên toàn bộ danh mục sản phẩm.
CX-5 từng đứng đầu bảng xếp hạng doanh số bán SUV vào năm 2013 (năm đầu tiên ra mắt), mẫu xe này vẫn giữ vị trí đó đến năm 2020 trước khi bị Toyota RAV4 vượt mặt.
"Chúng tôi sẽ mang đến những sản phẩm đáp ứng nhu cầu thị trường, và thực tế, thị trường xe hơi chủ yếu là SUV. Chúng tôi có thể xác định nhu cầu thị trường rất rõ ràng và đang cố gắng tận dụng mọi cơ hội", ông Doak cho biết.
Trang
