Hoàng Hiệp
Honda Việt Nam vừa tổ chức lái thử 3 mẫu xe máy điện mới là PCX Electric, U-Go và U-Be, dự kiến đây là những mẫu xe sẽ được bán trong thời gian tới.
Tại sự kiện Honda Thanks Day diễn ra vào ngày 31/12/2022 vừa qua, Honda Việt Nam đã mang tới trưng bày 3 mẫu xe máy điện hoàn toàn mới đó là PCX Electric, U-Go và U-Be.
Trong khuôn khổ sự kiện, nhiều người dùng cũng đã được trải nghiệm thực tế 3 mẫu xe điện PCX Electric, U-Go và U-Be. Đây được coi như động thái thăm dò thị trường để chuẩn bị cho kế hoạch lấn sân sang mảng xe máy điện của Honda Việt Nam.
Trên thực tế, việc Honda Việt Nam sắp bán xe máy điện là điều rất có khả năng, bởi xu hướng xe “xanh” đang là từ khóa rất phổ biến hiện nay.
Cách đây ít ngày, Yamaha Việt Nam cũng đã tung ra thị trường mẫu xe máy điện đầu tiên mang tên Neo’s, xe có mức giá 50 triệu đồng. Bên cạnh đó, VinFast cũng đã rất thành công với mảng xe máy điện trong những năm gần đây.
Về phần mình, cả 3 mẫu xe máy điện PCX Electric, U-Go và U-Be dù chưa được phân phối chính hãng nhưng cũng đã được nhiều người bắt gặp trên đường phố Việt Nam.
Cụ thể, từ năm 2019, hãng xe Nhật Bản đã từng cho trường Đại học Công nghệ Giao thông Vận tải mượn 180 xe PCX Electric để phục vụ cho quá trình nghiên cứu và đánh giá khả năng sử dụng xe máy điện trong tương lai.
Theo công bố, PCX Electric có thể di chuyển liên tục được 60 km với tốc độ duy trì 30-35 km/h. Công suất tối đa của động cơ là 4,2kW/vòng/phút, vận tốc tối đa 67km/h. Thời gian sạc đầy bình của xe khoảng 6 tiếng với bộ sạc tiêu chuẩn. Người sử dụng có thể cắm sạc trực tiếp trên xe hoặc tháo pin để sạc tại nhà.
Ngoài ra, 2 mẫu xe điện U-Go và U-Be cũng đã được một vài đại lý xe máy tư nhân nhập khẩu về và phân phối tới khách Việt. Trong đó, Honda U-Go đã được đăng ký bảo hộ kiểu dáng công nghiệp tại Việt Nam nên có thể sẽ sớm được bán chính hãng.
Honda U-Go bản tiêu chuẩn sử dụng động cơ 1,2 kW với công suất cực đại 1,8 kW. Động cơ này giúp xe đạt tốc độ tối đa 53 km/h. Trong khi đó, phiên bản yếu hơn sử dụng động cơ 800W, công suất tối đa 1,2 kW với tốc độ tối đa 43 km/h.
Cả 2 đều sử dụng pin lithium-ion 48V, 30 Ah với dung lượng 1.44 kWh.
Trong khi đó, Honda U-Be bản tiêu chuẩn trang bị pin 48V 15 Ah, phạm vi hoạt động 55 km. Phiên bản trung cấp sử dụng pin 48V 20 Ah với quãng đường di chuyển khoảng 70 km. Ngoài ra, phiên bản sử dụng pin 48V 24 Ah cao cấp nhất có phạm vi hoạt động 80 km.
Phát sốt với mẫu bán tải điện của “Pháp sư Trung Hoa”: chạy 1.000km mỗi lần sạc
Khám phá mẫu SUV 7 chỗ đẹp long lanh vừa ra mắt, cạnh tranh Santa Fe, Sorento
Hoàng Hiệp
