Hoàng Hiệp
Thể Thao 247 - Trong 3 tháng đầu năm 2019, người Việt không còn quá mặn mà với xe máy máy khi doanh số toàn thị trường giảm 6% so với cùng kỳ năm 2018.
Theo thông tin được Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM, gồm 5 liên doanh là Honda, Yamaha, Piaggio, Suzuki và SYM) vừa công bố, kết thúc năm quý I/2019, các thành viên của Hiệp hội này bán ra tổng cộng gần 753.934 xe máy các loại, giảm 6,13% so với cùng kỳ năm 2018.
Cụ thể, Honda vẫn là nhà sản xuất làm chủ thị trường khi nắm giữ hơn 74,6% thị phần với 563.000 xe đến tay khách hàng. Khoảng 200.000 xe còn lại chia đều cho 4 nhà sản xuất gồm SYM, Piaggio, Suzuki và Yamaha.
Như vậy, thị trường xe máy tại Việt Nam khi mới bước sang đầu năm 2019 đã bắt đầu ảm đạm dần. Các chuyên gia cho rằng, đây cũng là ảnh hưởng của những đề xuất cấm xe máy tại 2 thành phố lớn nhất Việt Nam là Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh.
Được biết, toàn bộ đề án hạn chế phương tiện cá nhân, là một trong những biện pháp để giảm ùn tắc giao thông của Hà Nội đã được UBND thành phố trình ra Kỳ họp HĐND hồi tháng 7/2018 và đã rõ lộ trình đến 2030. Còn tại TP.HCM, việc hạn chế xe máy tại trung tâm thành phố được thực hiện theo 3 giai đoạn và tiến tới cấm hẳn vào năm 2030.
Hoàng Hiệp
