Thoa Trịnh
Thể Thao 247 - Ferrari Portofino được mệnh danh là siêu xe thể thao mui trần mạnh nhất Thế giới với động cơ V8 Twin-Turbo lên tới 600 mã lực và khả năng tăng tốc 0-100km/h chỉ 3,5 giây.
Nội dung chính
Ferrari nổi tiếng với những mẫu xe thể thao mạnh mẽ và đậm cá tính. Logo ngựa chồm của hãng xe này cũng từ lâu đã trở thành biểu tượng của sức mạnh, tốc độ và là niềm khao khát của nhiều tín đồ yêu xe.
Nhắc đến những chiếc xe của Ferrari, thật khó mà không kể đến Portofino, phiên bản với nhiều cải biến ấn tượng, ra đời thay thế cho sự thống trị của mẫu California T sau 9 năm.
Với động cơ V8 Twin-Turbo mạnh 600 mã lực và khả năng tăng tốc 0-100km/h chỉ 3,5 giây, Ferrari Portofino chính là siêu xe thể thao mui trần mạnh hàng đầu thế giới.
Ferrari Portofino được công bố từ cuối tháng 8/2017 và chính thức ra mắt công chúng thế giới tại triển lãm ô tô quốc tế Frankfurt IAA đầu tháng 9/2017
1. Ngoại hình
Ferrari Portofino có thể được coi là chiếc xe GT phân khúc nhập môn cho những tín đồ Ferrari. So với “người tiền nhiệm” California T, Portofino sở hữu thiết kế hiện đại hơn, tuy nhiên vẫn giữ đường nét ngoại hình chủ đạo, đặc biệt là thiết kế mui cứng giúp chiếc xe trong định dạng coupe đẹp mắt khi đóng mui và đầy quyến rũ khi xếp mui.
Portofino cũng dài hơn, thấp hơn và rộng hơn so với California. Cấu trúc khung sườn hoàn toàn mới của Ferrari Portofino được giảm đáng kể trọng lượng. Khung gầm mới sử dụng thiết kế và kỹ thuật hiện đại, giảm khối lượng nhưng vẫn đảm bảo vững chắc.
Diện mạo mới của Portofino được ghi nhận ở cụm đèn pha dạng LED chia sẻ từ đàn anh GTC4Lusso. Lưới tản nhiệt kiểu mới với chỉ 2 nan sơn đen. Hai khe hút gió nhỏ 2 bên có thiết kế ăn khớp với lưới tản nhiệt.
Ở phía sau, đuôi xe nổi bật với cụm đèn hậu dạng LED có thiết kế tròn và hơi lồi ra, cản sau thể thao với những cánh chia gió màu đen lớn.
Mâm xe 5 chấu, cùm phanh bên trong màu đỏ hoặc vàng tùy vào màu ngoại thất.
2. Động cơ và công nghệ
Bên trong khối động cơ được cân chỉnh lại "Map" nhờ piston mới, trục khửu nhẹ hơn. Hệ thống quản lý vận hành của Ferrari hạn chế mô-men xoắn ở những cấp số nhất định, chỉ truyền mô-men xoắn vừa đủ để bánh sau đủ độ bám đường. Ferrari cho biết Portofino tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,5 giây, tốc độ tối đa 320 km/h.
Portofino sử dụng hệ thống điện tử thế hệ thứ ba của Ferrari, đi kèm với hệ thống kiểm soát lực kéo F1-Trac. Ngoài ra xe còn có hệ thống quản lý tăng tốc, tăng độ bám đường trong các tình huống thực tế. Điểm mới nhất là xe trang bị trợ lực điện tử cho cảm giác lái chân thật hơn, tương tự trang bị trên 812 Superfast hồi đầu năm nay.
3. Nội thất
Ở bên trong, nội thất của Portofino được chia sẻ nhiều từ GTC4Lusso. Trung tâm ca-bin nổi bật với màn hình cảm ứng kích thước 10,2 inch có giao diện thân thiện hơn nhiều so với Ferrari 488 Spider. Hệ thống điều hoà không khí được thay thế giúp làm mát nhanh hơn.
Vô-lăng 3 chấu tương tự như trên 812 SuperFast tích hợp nút khởi động, núm xoay chuyển chế độ lái, điều chỉnh hệ thống giảm xóc, xi-nhan,… Ghế lái điều chỉnh điện 18 hướng, nút đóng mở phần mui cứng phía trên được đặt tại vị trí giữa 2 ghế trước.
Tại vị trí ngăn cách hai ghế trước là 3 nút bấm quen thuộc trên những chiếc Ferrari bao gồm R, chế độ lái Auto và kích hoạt Launch Control. Tương tự như California T, Portofino cũng có thêm 2 ghế ngồi nhỏ phía sau dành cho trẻ em hoặc thú cưng.
Ferrari Portofino có thể đảm nhận tốt cho chuyến dã ngoại cuối tuần của gia đình hay chuyến du lịch ngẫu hứng vượt các cung đường đèo hiểm trở của các chàng trai ưa mạo hiểm.
Ferrari Portofino hiện vẫn chưa được nhập về Việt Nam.
Thoa Trịnh
